ferrari

La conduite Ferrari défie la crise
La crise économique n’atteint décidément pas tout le monde au même titre. En effet, alors que la classe moyenne peine à se faire financer l’achat d’une maison ou d’une voiture neuve, les plus fortunés restent encore peu touchés. Ceux-ci profitent encore de la conduite Ferrari ou d’autres voitures de prestige comme petit plaisir de luxe, comme le confirment les chiffres des ventes de l’année 2008 : +17,6% pour Ferrari par rapport à 2007, et +6% pour Lamborghini, notamment vers la Chine et le Moyen Orient (où Porsche réalise également 6% de hausse). Ces résultats attestent de la bonne santé économique des catégories aux plus hauts revenus adeptes de la conduite Ferrari.

La conduite Ferrari : un plaisir de luxe pour une poignée de privilégiés ?
Néanmoins, la conduite Ferrari n’est pas la chasse gardée des plus riches. De plus en plus de sociétés proposent des stages d’initiation au pilotage ou des locations de voitures de luxe. Mais si ces formules sont plus accessibles que l’acquisition d’une sportive de prestige, elles n’en restent pas moins coûteuses pour le particulier moyen. La conduite Ferrari se solde alors par un petit sacrifice financier. Conduire une sportive d’exception reste donc un plaisir de luxe, qu’on soit riche ou non.